¿Econokit puede romper o dañar mi motor?

Absolutamente no. Una mejor combustión, entre otros efectos, reduce el hollín (humos negros).
El vapor de agua tiene un efecto limpiador sobre la carbonilla. El motor recupera su estanqueidad (válvulas, segmentos),
lo que conserva el aceite del motor, que se ensucia menos, por lo que los cambios de aceite son más espaciados.

¿El agua se mezcla con el combustible?

No, se inyecta en forma de vapor polarizado en la cámara de combustión a través del circuito de admisión de aire.

Tiempo de montaje

Si lo hace usted mismo, calcule unas dos horas. Para ayudarle, en nuestra página web le ofrecemos vídeos e instrucciones de montaje (www.econokit.fr).
Si la instalación la realiza un profesional, tardará alrededor de 1:30 h.

¿Qué sucede si el agua se congela?

Se forma un cubito de hielo, que se fundirá con el calor del motor y con la ayuda de la sonda de calentamiento. El Econokit empezará a funcionar una vez que el agua descongelada.
Hay que evitar que el manguito que sale del reactor tenga un punto bajo, dado que el agua-puede acumularse por condensación fuera de ella. Si esta agua se congela, el hielo obstruye el tubo, impidiendo el correcto funcionamiento del Econokit.

¿Qué pasa si se queda sin agua?

El consumo vuelve a ser como antes. El uso prolongado de Econokit sin agua en el burbujeador puede causar el deterioro del flotador, debido a la sonda de calentamiento. Asegúrese de desmontar el Econokit o desconecte la sonda si no va a usarlo.

¿Cuáles son las modificaciones en el sistema de inyección de combustible?

Ninguna.

¿Es posible no ahorrar nada?

Sí. Si el factor de carga es muy bajo, el ahorro puede ser insignificante. Por eso hemos desarrollado nuestro “diagnóstico de compatibilidad”, a fin de estudiar estos parámetros antes de la instalación.

¿Qué ajustes de motor hay que hacer?

Ninguno.

¿Compatibilidad con otros ahorradores?

Ninguna. Hasta la fecha no existe otro sistema similar.

¿Qué garantía viene con el kit?

Dos años para Europa, un año para el resto del mundo. Excepto para la sonda de calentamiento, que tiene un año de garantía en todos los países.

¿Qué es el factor de carga? 

Es la relación entre la potencia media utilizada y la potencia máxima del motor.

¿Cómo calcular el factor de carga diésel o gasolina? 

La fórmula del cálculo de la tasa de carga es: Tc = consumo por hora (l/h) x 100 / (Potencia nominal (CV) x Consumo específico (l / cv))

Por ejemplo, para un motor diésel con inyección mecánica de combustible: 1 / 0,207 = 4,83 redondeada a 5, por lo tanto:
Tc = consumo por hora (l / h) x 5 x 100 / Potencia nominal (CV)

¿Qué es la regulación de un motor?

Es la capacidad de un motor para ajustar su consumo a la potencia se le pide, garantizando una velocidad constante.

¿La instalación de un Econokit dañará o modificar mi coche?

No.

¿Cuál es el consumo de agua?

Para un coche, 1 burbujeador S aproximadamente cada 1.000 km.
Para un camión, 1 burbujeador L aproximadamente cada 800 km.
Estas cifras no son sino estimaciones basadas en los promedios obtenidos.

¿Cuál es la temperatura ideal del agua?

Entre 25 °C y 45 °C.

¿Cuál es la temperatura mínima?

Alrededor de 15 °C.

¿No existe riesgo de corrosión al añadir agua al motor?

No, una gran cantidad de agua pasa por un motor en funcionamiento normal (lluvia, niebla).

¿Qué agua se debe usar?

Nunca agua del grifo. El agua menos calcárea posible menos y sin cloro. El agua de lluvia es perfecta. Agua ligeramente ácida (pH de 6,5 por ejemplo). El agua desionizada también se puede utilizar.

El Econokit ya no consume agua.

Es posible que la succión sea demasiado baja (o que haya una fuga), que el agua esté demasiado fría, pero también que el factor de carga del motor sea demasiado bajo.

El Econokit consume demasiada agua.

Es posible que la aspiración sea demasiado fuerte, que el agua esté demasiado caliente o que el filtro de aire esté obstruido (sucio y atascado).

¿El agua puede ser aspirada y pasar al motor en forma líquida si pongo demasiada agua en el burbujeador de Econokit?

No, porque hay dispositivos de seguridad:

– El burbujeador se rellena a través de la tapa, por lo que incluso con el motor en marcha no hay aspiración en el burbujeador con la tapa desenroscada, por lo que no hay riesgo alguno de succionar agua a través del tubo.
– De excederse el nivel máximo (indicado en el burbujeador) se produce un efecto de sifón y el burbujeador se vacía por completo. Tenga cuidado de no colocar el burbujeador sobre el alternador.

¿Debo seguir poniendo combustible en el vehículo?

Sí, el Econokit no pretende sustituir el combustible, su efecto solo reduce el consumo de combustible al mejorar la eficiencia del motor.

¿Puede que consuma más combustible?

No.

No funciona, ¡el coche consume como antes!

Compruebe:
– que haya agua en el burbujeador;
– que el burbujeo sea correcto;
– que el reactor siga bien fijado al tubo de escape;
– que no haya ningún manguito desconectado o dañado.
Atención: en el caso de los vehículos, el consumo a los 100 km puede permanecer igual si la mejora de rendimiento se convierte en confort de marcha: mejor aceleración, tiempo ahorrado…

¿Mi motor emitirá menos humos?

Sí; gracias a la mejora de la combustión del carburante, permite disminuir la carbonilla y los no quemados.

¿Con Econokit, aumenta la velocidad máxima?

No.

Cambio de coche, ¿puedo conservar mi Econokit?

Sí, por supuesto; solo tiene que desmontarlo y volver a instalarlo en el nuevo vehículo.

No encuentro ningún lugar en el que me instalen el Econokit

No tiene por qué preocuparse, aquí estamos nosotros para ayudarle. Puede ponerse en contacto con un instalador directamente visitando nuestra página web.

¿Mi motor es compatible con Econokit?

Todos los motores diésel son compatibles con Econokit:
– motores turboalimentados o de aspiración natural.
– de inyección mecánica (motores antiguos)
– de inyección electrónica Common Rail (de conducto común)
– de bomba de inyección (de control mecánico o electrónico)
Todos los motores de gasolina, turboalimentados o no, son compatibles:
– de carburador
– de inyección mecánica
– de inyección electrónica
– de inyección monopunto
– de inyección multipunto
– de inyección directa
– THP, TCE TFSI …

¿Se puede instalar en una motocicleta?

No.

¿A partir de qué potencia de generador (grupo electrógeno)?

6KVA.

Mi coche tiene transmisión automática, ¿supone un obstáculo para la instalación?

No.

¿Qué ajustes hay que hacer?

Ninguno, no hay ajustes necesarios.

¿Se necesita una fuente de alimentación eléctrica?

Sí, se utiliza una sonda calefactora de apoyo (100W) que se debe enchufar a un positivo después del contacto.

¿Tiempo de montaje?

Calcule un buen par de horas si lo hace usted mismo. Con práctica, se puede reducir este tiempo a 1:30 h.

Herramientas para el montaje

Un juego de destornilladores, cúter, cortaalambres, taladro sin cable, broca de 16 mm. Para facilitar la tarea, se recomienda llevar una llave de carraca de 1/4″ para cualquier eventual desmontaje.

¿Se puede desmontar fácilmente?

Sí, el sistema es reversible.

¿Qué señales quedan en el motor tras su desmontaje?

El único rastro que puede existir es un trozo de cinta adhesiva tipo manitas tapando la abertura del manguito de entrada de aire donde estaba el difusor.

¿Puedo instalarlo yo mismo?

Sí.

No tengo ningún conocimiento técnico, ¿podré instalarlo correctamente?

No. Contacte con un profesional.

Para estimar el costo de instalación, ¿cuánto tiempo le llevará a mi mecánico instalarlo?

Entre 1 y 2 horas.

¿Cómo estar seguro de no haber adquirido una copia?

Cuidado con las falsificaciones. Si el precio le parece muy bajo o la calidad insuficiente, tal vez sea una copia. En este caso, póngase en contacto con nosotros y le ayudaremos a aclarar la situación.

¿La instalación en mi vehículo es legal?

Sí.

¿Econokit está homologado?

Todavía no, pero la homologación de ahorradores de combustible no es obligatoria (Decreto de 26/02/1976, modificado el 26/12/199).

¿Mi vehículo seguirá siendo apto para la inspección técnica de vehículos?

Sí. Hasta la fecha, ningún vehículo equipado con un Econokit ha tenido ninguna observación al respecto en el informe de inspección.
Algunos vehículos recalibrados para controlar la contaminación han terminado no estándolo tras la instalación de Econokit.

¿Qué hay en el reactor Econokit?

En él se encuentra un catalizador que favorece las reacciones físicas y químicas.

¿Vida útil del kit?

Con un uso normal y empleando el agua indicada: alrededor de 5 años.

Tengo un modelo Econokit algo diferente de las imágenes de su página web.

No se preocupe, posiblemente tenga una versión más antigua de Econokit. Estas variaciones no alteran su rendimiento.

¿Cómo hacer un pedido?

Poniéndose en contacto con nosotros a través del formulario disponible en www.econokit.com en la sección “contacto”. Le pondremos en contacto con su distribuidor más cercano.

¿Qué mantenimiento necesita?

Una vez al año, verificar la estanqueidad, las conexiones y abrazaderas, retirar el burbujeador y enjuagarlo con agua con vinagre, soplar por el tubo que sale del burbujeador para verificar que el reactor no esté obstruido.